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Puce HEC - HHO EFIE Chip
200 mhz microprocesseur

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HEC Chip

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Puce HEC - HHO EFIE Chip
200 mhz microprocesseur

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Au début de la technologie HHO, certains véhicules étaient incapables d'avoir des économies de carburant supérieures a 30% en raison des paramètres limitatifs de leurs systèmes d´injection electronique. Ces voitures ont des ordinateurs de bord (ECU) trés avancés (Euro modules IV et V) et certains simplement ne permettent pas des économies au-delà de certains valeurs de base programmées.
Avec les avances de la technologie HHO, plus et plus véhicules sont capables de profiter des avantages, malgré les restrictions de l'ordinateur de bord. La nouvelle Puce HHO (HEC) est un des plus nouveaux produits pour adresser et résoudre les restrictions des voitures plus modernes.


Avec la nouvelle puce HEC les economies de carburant peuvent être supérieures. En utilisant du gaz hydrogène comme un complément de votre carburant, le HEC réglera automatiquement l´injection de façon a optimiser l'efficacité de la combustion. Quand le système H2 n´est pas en fonctionnement, le HEC rajustera automatiquement les informations de l´injection pour les cartes d´origine.


Qu'est-ce que c´est la puce HEC – H2 EFIE Chip

Le HEC est une puce avec un microprocesseur de 200 MHz de grande vitesse que communique directement avec l'ECU par le port OBD-II. Il a été spécifiquement développé pour les besoins des voitures équipés avec des générateurs HHO d´une façon dynamique. Ça signifie que le HEC considérera les niveaux d'oxygène dans l'échappement, la vitesse et demande de puissance du moteur, la température et masse d´air et beaucoup d'autres variables pour déterminer l´injection de carburant le plus efficace en prévoyant jusqu'à 256 points de charge.

Comment fonctionne le HEC - H2 EFIE Chip?

Chaque ordinateur de bord présente une table en trois dimensions de valeurs, appelées de Carte. Cette table determine le taux d'injection du carburant en fontion de certains conditions (ex: température et densité de l´air, vitesse du moteur, …).

De l'usine, la Carte est générique et destinée à fournir un style lent, sans surprises pour la conduction pour une large gamme de conducteurs. C'est surtout limitative aux avantages des systèmes HHO et de leur capacité de mieux “brûler” le carburant avec un mélange air/carburant plus riche.

La puce HEC corrige ce problème en fournissant une Carte préprogrammée et hautement accordée à l'ECU. La Carte accordée contient un ensemble de variables qui permettent une meilleure efficacité de la combustion du carburant. Quand l'ECU essaie de lire les cartes d'usine spécifiques, la puce HEC remplace les valeurs d´origine avec des nouveaux valeurs.

De cette manière, quand le HEC reconnaît un système HHO en fonctionnement, des parties de la Carte d'usine sont temporairement remplacées avec des variables améliorées des Cartes accordées. Et oui, il est facile d'enlever et restituer l'ordinateur aux cadres d'usine quand désiré.

Comment Installer?

Il faut localiser simplement le port OBD-II, raccorder le HEC à quatre fils trouvés derrière le port et ç´est tout. Apportez la voiture à la température de fonctionnemnt normal et appuyez ensuite sur le bouton de réinitialisation pour commencer à économiser du carburant.

Renseignements Supplémentaires

Le HEC est compatible avec les turbos surchargés, moteurs diesel et essence et Flexifuel. Il n´est pas compatible avec des voiyures hybrides, de propane ou gaz naturel. Chaque unité est prête à installer avec des instructions fournies par une notice.





 


 

 
 

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  • Left Editorial

     

    hho video

     

    9. Est-ce que l'eau du générateur peut geler d´hiver?

    Non, si vous ajoutez en environ 20-25% d'alcool à la solution pour éviter le gel en hiver.

     

    10. Je doit utiliser toujours de l'eau distillée?

    L'eau distillée est de l'eau pratiquement pure. D'autres types d'eau comme l'eau du robinet, eau minérale, eau de l'étang, l'eau de mer, etc, vont travailler, mais ils vont aussi entraîner rapidement l'électrolyte à devenir «boueuse», en raison des minéraux et des impuretés dans l'eau. L'électrolyte boueuse va s'accumuler sur les plaques du générateur et agir comme un isolant causant une réduction de la production de hydrogène. Le même est vrai avec de nombreux types d´électrolytes, en particulier contenant du sodium, comme le bicarbonate de soude ou hydroxyde de sodium (soude caustique). Sodium va rapidement contaminer les plaques du électrolyseur que vont devenir plus inefficaces.

     

    11. Le générateur d'hydrogène peut exploser?

    Non. La production d'hydrogène se fait sur demande. Vous aurez de l'hydrogène uniquement lorsque votre véhicule est en mouvement. Contrairement aux réservoirs de gaz sous pression, il y a seulement une petite quantité de pression d'hydrogène dans le système.

     

    12. Si j'ai des questions Yat-il un support technique pour mon HHO Plus générateur?

    Le support technique est fournie pour votre Générateur HHO Plus (sales@hhoplusgas.com).

     

    13. Quel genre de garantie il y a pour mon générateur hydrogène?

    Un an de garantie pour les pièces de l'unité, la réparation ou le remplacement

     

    14. En cas d'accident le générateur peut exploser?

    Absolument pas, tout ce que vous aurez de l'eau et de l'électrolyte sur le terrain

     

    15. Pouvons-nous utiliser le générateur d'hydrogène sur un générateur électrique?

    Oui, le générateur peut être utilisé sur n'importe quel générateur électrique.

     

    16. Quelle est la durée de vie des produits?

    Jusqu'ici, nous avons unités vendues pour 2 ans encore en activité.

    s avons unités vendues pour 2 ans encore en activité.