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HEC - Puce  EFIE

Puce HEC - HHO EFIE Chip
200 mhz microprocesseur

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HEC Chip

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Puce HEC - HHO EFIE Chip
200 mhz microprocesseur

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Au début de la technologie HHO, certains véhicules étaient incapables d'avoir des économies de carburant supérieures a 30% en raison des paramètres limitatifs de leurs systèmes d´injection electronique. Ces voitures ont des ordinateurs de bord (ECU) trés avancés (Euro modules IV et V) et certains simplement ne permettent pas des économies au-delà de certains valeurs de base programmées.
Avec les avances de la technologie HHO, plus et plus véhicules sont capables de profiter des avantages, malgré les restrictions de l'ordinateur de bord. La nouvelle Puce HHO (HEC) est un des plus nouveaux produits pour adresser et résoudre les restrictions des voitures plus modernes.


Avec la nouvelle puce HEC les economies de carburant peuvent être supérieures. En utilisant du gaz hydrogène comme un complément de votre carburant, le HEC réglera automatiquement l´injection de façon a optimiser l'efficacité de la combustion. Quand le système H2 n´est pas en fonctionnement, le HEC rajustera automatiquement les informations de l´injection pour les cartes d´origine.


Qu'est-ce que c´est la puce HEC – H2 EFIE Chip

Le HEC est une puce avec un microprocesseur de 200 MHz de grande vitesse que communique directement avec l'ECU par le port OBD-II. Il a été spécifiquement développé pour les besoins des voitures équipés avec des générateurs HHO d´une façon dynamique. Ça signifie que le HEC considérera les niveaux d'oxygène dans l'échappement, la vitesse et demande de puissance du moteur, la température et masse d´air et beaucoup d'autres variables pour déterminer l´injection de carburant le plus efficace en prévoyant jusqu'à 256 points de charge.

Comment fonctionne le HEC - H2 EFIE Chip?

Chaque ordinateur de bord présente une table en trois dimensions de valeurs, appelées de Carte. Cette table determine le taux d'injection du carburant en fontion de certains conditions (ex: température et densité de l´air, vitesse du moteur, …).

De l'usine, la Carte est générique et destinée à fournir un style lent, sans surprises pour la conduction pour une large gamme de conducteurs. C'est surtout limitative aux avantages des systèmes HHO et de leur capacité de mieux “brûler” le carburant avec un mélange air/carburant plus riche.

La puce HEC corrige ce problème en fournissant une Carte préprogrammée et hautement accordée à l'ECU. La Carte accordée contient un ensemble de variables qui permettent une meilleure efficacité de la combustion du carburant. Quand l'ECU essaie de lire les cartes d'usine spécifiques, la puce HEC remplace les valeurs d´origine avec des nouveaux valeurs.

De cette manière, quand le HEC reconnaît un système HHO en fonctionnement, des parties de la Carte d'usine sont temporairement remplacées avec des variables améliorées des Cartes accordées. Et oui, il est facile d'enlever et restituer l'ordinateur aux cadres d'usine quand désiré.

Comment Installer?

Il faut localiser simplement le port OBD-II, raccorder le HEC à quatre fils trouvés derrière le port et ç´est tout. Apportez la voiture à la température de fonctionnemnt normal et appuyez ensuite sur le bouton de réinitialisation pour commencer à économiser du carburant.

Renseignements Supplémentaires

Le HEC est compatible avec les turbos surchargés, moteurs diesel et essence et Flexifuel. Il n´est pas compatible avec des voiyures hybrides, de propane ou gaz naturel. Chaque unité est prête à installer avec des instructions fournies par une notice.





 


 

 
 

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